Καινούριο καλαθοφόρο όχημα KAMAZ

καινούριο καλαθοφόρο όχημα KAMAZ
Φωτογραφια: καινούριο καλαθοφόρο όχημα KAMAZ
1/1
Σύγκριση Προσθέστε στα αγαπημένα PDF
Τιμή:
διαπραγματεύσιμη
Μάρκα KAMAZ
Τύπος καλαθοφόρο όχημα
Έτος παραγωγής 2016
Τοποθεσία Ουκρανία Kiev
Ημερομηνία καταχώρησης Οκτ 17, 2017
ID της Autoline EL4618
Περιγραφή
Μάρκα γερανού AP
Μοντέλο 28
Κατάσταση
Κατάσταση καινούριο
Πρόσθετες πληροφορίες: ρωσικά ουκρανικά
Предназначен для подъема на высоту до 28 м рабочих с материалами и и нструментом при производстве ремонтных, строительно-монтажных и других видов работ. Наличие изолированной люльки позволяет выполнять обслуживание электрических установок и линий электропередач напряжением до 1000В без его отключения.
Технические характеристики:
Максимальная высота подъема люльки, м 28±5
Вылет (максимальное расстояние наружного края люльки
от оси вращения поворотной части), м 14
Грузоподъемность люльки, кг 250
Угол поворота стрелы, град. 360
Угол опускания стрелы, град. 14
Электроизоляция люльки, В 1000
Габаритные размеры в транспортном положении, мм:
- длина 9800
- ширина 2500
- высота 3900
Максимальная транспортная скорость, км/ч 60
Время подъема люльки на максимальную высоту, с 180±30
Масса полная (с заправкой, комплектацией и экипажем), кг 12350




Устройства безопасности

Автоподъемник оборудован всеми необходимыми для безопасного производства работ приборами и устройствами, к которым относятся:
• Ограничитель предельного груза в люльке;
• Следящая система ориентации люльки в вертикальном положении при любом угле подъёма стрелы;
• Механизм блокировки движений стрелы при выходе люльки из безопасной зоны обслуживания;
• Система блокировки подъема и поворота стрелы до установки автоподъемника на выносные опоры;
• Система блокировки подъема опор при рабочем положении стрелы;
• Ручной гидронасос аварийного опускания люльки на землю;
• Гидрозамки запирания рабочей жидкости в полостях гидроцилиндров выдвижения подъема-опускания стрелы и выносных опор;
• Указатель угла наклона автоподъемника;
• Система аварийной остановки двигателя с управлением из люльки и пульта оператора;
• Двухстороннее переговорное устройство;
• Анемометр.

Автоподъемник телескопический АП-28

Изготовлен согласно ТУ У 34.1-00240106-024:2006 и состоит из опорной рамы с 4-мя опорами, платформы, подъемно-поворотного устройства, стрелы с люлькой, установленной на фарфоровых изоляторах, гидро и электрооборудования. Опорная рама воспринимает все нагрузки, возникающие при работе изделия, и тем самым разгружает раму шасси. Выносные опоры, каждая из которых имеет отдельное управление, придают автоподъем¬нику необходимую устойчивость.
Подъемно-поворотное устройство служит для размещения стрелы с люлькой и обеспечивает его плавное круговое вращение вокруг горизонтальной оси, а также подъем на необходимый угол.
Стрела с люлькой состоит из 4-х секций, соединенных между собой телескопически, благодаря чему обеспечивается простота и точность доставки люльки к обслуживаемому объекту, маневренность автоподъемника, что особенно проявляется в условиях стесненности городских улиц и густой контактной сети. Посадка людей в люльку, загрузка инструмента и материалов осуществляются непосредственно с земли.
Гидросистема автоподъемника приводится в действие от двигателя шасси через коробку отбора мощности с насосом и состоит из нескольких взаимосвязанных контуров, каждый из которых защищен от перегрузки с помощью предохранительного клапана. В качестве исполнительных органов применены гидроцилиндры двухстороннего действия и гидромотор, соединенный с червячным редуктором привода поворота. Применение гидрораспределителя с пропорциональным управлением обеспечивает плавность перемещения стрелы.
Пульт, расположенный на платформе, служит для управления выносными опорами и механизмом блокировки заднего моста. Пульт состоит из гидрораспределителя, переключателя подачи питания в электрические цепи неповоротной или поворотной частей автоподъемника, сигнальных ламп визуальною контроля положения опор, а также указателя угла наклона автоподъемника.
Пульт, расположенный на боковой стороне поворотной рамы, оборудован сиденьем для оператора и содержит рукоятки управления движениями стрелы и люльки, кнопки для запуска и остановки двигателя шасси, а также включатель звукового сигнала, выключатель подачи питания на фару-прожектор, рычаг регулировки режима работы двигателя, манометр контроля давления в гидросистеме, фонарь подсветки пульта управления.
Пульт, установленный на кронштейне люльки, имеет рукоятки управления, позволяющие осуществлять управление движениями стрелы с люлькой, кнопки остановки двигателя и подачи звукового сигнала.
Предназначен для подъема на высоту до 28 м рабочих с материалами и и нструментом при производстве ремонтных, строительно-монтажных и других видов работ. Наличие изолированной люльки позволяет выполнять обслуживание электрических установок и линий электропередач напряжением до 1000В без его отключения.
Технические характеристики:
Максимальная высота подъема люльки, м 28±5
Вылет (максимальное расстояние наружного края люльки
от оси вращения поворотной части), м 14
Грузоподъемность люльки, кг 250
Угол поворота стрелы, град. 360
Угол опускания стрелы, град. 14
Электроизоляция люльки, В 1000
Габаритные размеры в транспортном положении, мм:
- длина 9800
- ширина 2500
- высота 3900
Максимальная транспортная скорость, км/ч 60
Время подъема люльки на максимальную высоту, с 180±30
Масса полная (с заправкой, комплектацией и экипажем), кг 12350




Устройства безопасности

Автоподъемник оборудован всеми необходимыми для безопасного производства работ приборами и устройствами, к которым относятся:
• Ограничитель предельного груза в люльке;
• Следящая система ориентации люльки в вертикальном положении при любом угле подъёма стрелы;
• Механизм блокировки движений стрелы при выходе люльки из безопасной зоны обслуживания;
• Система блокировки подъема и поворота стрелы до установки автоподъемника на выносные опоры;
• Система блокировки подъема опор при рабочем положении стрелы;
• Ручной гидронасос аварийного опускания люльки на землю;
• Гидрозамки запирания рабочей жидкости в полостях гидроцилиндров выдвижения подъема-опускания стрелы и выносных опор;
• Указатель угла наклона автоподъемника;
• Система аварийной остановки двигателя с управлением из люльки и пульта оператора;
• Двухстороннее переговорное устройство;
• Анемометр.

Автоподъемник телескопический АП-28

Изготовлен согласно ТУ У 34.1-00240106-024:2006 и состоит из опорной рамы с 4-мя опорами, платформы, подъемно-поворотного устройства, стрелы с люлькой, установленной на фарфоровых изоляторах, гидро и электрооборудования. Опорная рама воспринимает все нагрузки, возникающие при работе изделия, и тем самым разгружает раму шасси. Выносные опоры, каждая из которых имеет отдельное управление, придают автоподъем¬нику необходимую устойчивость.
Подъемно-поворотное устройство служит для размещения стрелы с люлькой и обеспечивает его плавное круговое вращение вокруг горизонтальной оси, а также подъем на необходимый угол.
Стрела с люлькой состоит из 4-х секций, соединенных между собой телескопически, благодаря чему обеспечивается простота и точность доставки люльки к обслуживаемому объекту, маневренность автоподъемника, что особенно проявляется в условиях стесненности городских улиц и густой контактной сети. Посадка людей в люльку, загрузка инструмента и материалов осуществляются непосредственно с земли.
Гидросистема автоподъемника приводится в действие от двигателя шасси через коробку отбора мощности с насосом и состоит из нескольких взаимосвязанных контуров, каждый из которых защищен от перегрузки с помощью предохранительного клапана. В качестве исполнительных органов применены гидроцилиндры двухстороннего действия и гидромотор, соединенный с червячным редуктором привода поворота. Применение гидрораспределителя с пропорциональным управлением обеспечивает плавность перемещения стрелы.
Пульт, расположенный на платформе, служит для управления выносными опорами и механизмом блокировки заднего моста. Пульт состоит из гидрораспределителя, переключателя подачи питания в электрические цепи неповоротной или поворотной частей автоподъемника, сигнальных ламп визуальною контроля положения опор, а также указателя угла наклона автоподъемника.
Пульт, расположенный на боковой стороне поворотной рамы, оборудован сиденьем для оператора и содержит рукоятки управления движениями стрелы и люльки, кнопки для запуска и остановки двигателя шасси, а также включатель звукового сигнала, выключатель подачи питания на фару-прожектор, рычаг регулировки режима работы двигателя, манометр контроля давления в гидросистеме, фонарь подсветки пульта управления.
Пульт, установленный на кронштейне люльки, имеет рукоятки управления, позволяющие осуществлять управление движениями стрелы с люлькой, кнопки остановки двигателя и подачи звукового сигнала.
Η παρούσα προσφορά έχει πληροφοριακό χαρακτήρα. Για λεπτομερείς πληροφορίες ρωτήστε τον πωλητή.
Αποστολή ερωτήματος στον πωλητή