Καινούριο εμπρόσθιος τροχοφόρος φορτωτής XGMA XG 932H

καινούριο εμπρόσθιος τροχοφόρος φορτωτής XGMA XG 932H
Φωτογραφια: καινούριο εμπρόσθιος τροχοφόρος φορτωτής XGMA XG 932H
1/3
Σύγκριση Προσθέστε στα αγαπημένα PDF
42.500 $
Τιμή με ΦΠΑ – 0%
≈ 35.962 €
Μάρκα XGMA
Μοντέλο XG 932H
Τύπος εμπρόσθιος τροχοφόρος φορτωτής
Έτος παραγωγής 2017
Χωρητικότητα φορτίου 3000 κιλά
Καθαρό βάρος 10600 κιλά
Τοποθεσία Ουκρανία Kiev
Ημερομηνία καταχώρησης πάνω από ένα μήνα
ID της Autoline ZG2137
Περιγραφή
Ύψος εκφόρτωσης 3.06 μ
Όγκος κάδου 1.8 μ³
Συνολικές διαστάσεις 6.95 μ × 2.4 μ × 3.15 μ
Κινητήρας
Μάρκα YC6B125-T10
Τύπος γραμμής
Ισχύς 92 kW (125 ίπποδύναμη)
Καύσιμο πετρέλαιο
Άξονες
Αριθμός αξόνων 2
Διαστάσεις ελαστικών 17.5-25-12PR
Πρόσθετος εξοπλισμός
Δεξαμενή καυσίμου 150 λίτρο
Κατάσταση
Κατάσταση καινούριο
Περιγραφή
Χρώμα κίτρινο
Πρόσθετες πληροφορίες: ρωσικά ουκρανικά
ВОЗМОЖНА ПРОДАЖА В ЛИЗИНГ!!!

Фронтальный автопогрузчик XGMA модели XG 932 II с номинальной грузоподъемностью 3200 кг и объемом ковша 1,80 м3 разработан специально для перемещения больших объемов грузов в ограниченном пространстве. Новейшие производственные технологии позволяют достичь высокой маневренности и небольшого радиуса поворота техники при ее значительных габаритах.

Эта модель фронтального погрузчика от XGMA оборудована мощным двигателем Yuchai, который обеспечивает повышенную проходимость техники в сложных условиях. Погрузчик характеризуется высокой стабильностью и оптимальной скоростью рабочих операций, а потому весьма удобен при эксплуатации. Несмотря на высокую мощность, благодаря инновационным решениям эта модель отличается великолепной топливной экономичностью. Это достигается в том числе и благодаря наличию усовершенствованной фирменной гидравлической системы.

Высота разгрузки фронтального атопогрузчика XGMA XG 932 II составляет 3,06 метра что характерно в основном для 5-тонных погрузчиков.

А возможная комплектация универсальным ковшом для уборки стружки, угля, камня, легких грузов, захватом для бревен и стекла, снегоочистителем предоставляет Вам использовать данную технику в различных сферах промышленности и хозяйства.

Повышенной комфортностью отличается рабочее место оператора. Прочный корпус и противоударное стекло кабины гарантируют защиту водителя в период работы. Водительское кресло Grammer (Германия) оснащено ремнем безопасности, подушкой и подлокотниками, а в кабине всегда поддерживается оптимальный температурный режим благодаря системе вентиляции и кондиционированию воздуха. Новейшие системы двойного переднего и, особенно, заднего рабочего освещения позволяют опеатору не прерывать работу в тёмное время суток.
Фронтальный автопогрузчик XGMA модели XG 932 II с номинальной грузоподъемностью 3200 кг и объемом ковша 1,80 м3 разработан специально для перемещения больших объемов грузов в ограниченном пространстве. Новейшие производственные технологии позволяют достичь высокой маневренности и небольшого радиуса поворота техники при ее значительных габаритах.

Эта модель фронтального погрузчика от XGMA оборудована мощным двигателем Yuchai, который обеспечивает повышенную проходимость техники в сложных условиях. Погрузчик характеризуется высокой стабильностью и оптимальной скоростью рабочих операций, а потому весьма удобен при эксплуатации. Несмотря на высокую мощность, благодаря инновационным решениям эта модель отличается великолепной топливной экономичностью. Это достигается в том числе и благодаря наличию усовершенствованной фирменной гидравлической системы.

Высота разгрузки фронтального атопогрузчика XGMA XG 932 II составляет 3,06 метра что характерно в основном для 5-тонных погрузчиков.

А возможная комплектация универсальным ковшом для уборки стружки, угля, камня, легких грузов, захватом для бревен и стекла, снегоочистителем предоставляет Вам использовать данную технику в различных сферах промышленности и хозяйства.

Повышенной комфортностью отличается рабочее место оператора. Прочный корпус и противоударное стекло кабины гарантируют защиту водителя в период работы. Водительское кресло Grammer (Германия) оснащено ремнем безопасности, подушкой и подлокотниками, а в кабине всегда поддерживается оптимальный температурный режим благодаря системе вентиляции и кондиционированию воздуха. Новейшие системы двойного переднего и, особенно, заднего рабочего освещения позволяют опеатору не прерывать работу в тёмное время суток.
Η παρούσα προσφορά έχει πληροφοριακό χαρακτήρα. Για λεπτομερείς πληροφορίες ρωτήστε τον πωλητή.
Αποστολή ερωτήματος στον πωλητή